Im SFB 570 werden die eigentlichen Ursachen für den bei der Wärmebehandlung von Stahlbauteilen auftretenden Verzug systematisch erforscht. Dafür werden drei ausgewählte Modellbauteile, nämlich Lagerring, Welle und Zahnrad, in ihren zugehörigen Fertigungsketten untersucht. Unter „Distortion Engineering“ wird die ingenieurmäßige Beherrschung dieser Verzugsursachen verstanden, und zwar einerseits im Sinne der verzugsgerechten Konstruktion und Fertigung der Bauteile, andererseits durch die gezielte Ausnutzung von vorhandenen Verzugspotentialen zur Kompensation der Bauteilverzüge. Bisher wurde Verzug hauptsächlich als Problem der Wärmebehandlung aufgefasst, daneben wurden gelegentlich isoliert Optimierungen in einzelnen Fertigungsschritten versucht. Dagegen verfolgt der SFB 570 das Ziel der Optimierung des Fertigungsprozesses als Ganzes. Nur die Betrachtung des Verzugs als eine Eigenschaft in der gesamten Fertigungskette (Systembetrachtung) kann erfolgreich sein. Dafür müssen auch die Wechselwirkungen der Einflussfaktoren aus den einzelnen Fertigungsschritten auf den Verzug identifiziert, hinsichtlich ihrer Wirkung verstanden und durch Zusammenarbeit der relevanten Fachdisziplinen in einen systemübergreifenden Lösungsansatz einbezogen werden.
zum Sonderforschungsbereich 570
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